<strike id="llpnf"></strike><em id="llpnf"><strike id="llpnf"></strike></em>

    <strike id="llpnf"></strike> <noframes id="llpnf"><strike id="llpnf"></strike>
    <strike id="llpnf"></strike><em id="llpnf"><p id="llpnf"></p></em>

      <span id="llpnf"></span>
                <em id="llpnf"><p id="llpnf"></p></em>

                  <strike id="llpnf"></strike>

                  <i id="llpnf"></i>

                  ELBE傳動軸螺栓反復松動的原因

                  ELBE傳動軸螺栓松動的故障表現是螺栓松動后,如果僅僅是停止設備,將上面的傳動軸螺擰緊,然后再重新啟動設備,但很快傳動軸螺又發生松動的情況,就應當進行檢查傳動軸,查找別的原因。一般情況下,發生傳動軸螺栓反復發生松動的情況有以下幾種。

                  (1)傳動軸不平衡。傳動軸上面的不平衡的量已經超過了100克·厘米,從而造成了傳動軸的運轉中發生抖動,由于抖動而導致傳動軸螺栓松動。由于沒有根本解決問題,只作簡單的緊固,使用不長時間又出現了松動。傳動軸的平衡量和以下幾方面有關:傳動軸徑向跳動量過大;因配件尺寸沒有達到精度要求,造成凸緣叉定位止口過緊或過松,使兩個凸緣在安裝時軸線不易重合;傳動軸軸管彎曲變形,有凹陷;傳動軸兩端的萬向節十字軸中心線不在同一平面上,不能勻速地旋轉。


                  (2)傳動軸的連接件不符合要求。凸緣上的止口直徑不符;凸緣螺栓孔的內徑過大;使用了不合格的傳動軸螺栓,上述這些不合格的配件會使配合間隙過大。當發動機的轉速發生變化時,受剪切力的螺栓在孔中產生擺動,螺栓出現易松動現象。在這里應特別提出千萬不能使用普通螺栓。


                  造成轉子不平衡的因素不外乎轉子形體不對稱、制造和安裝誤差、材質不均勻等三方面。第一項應在設計階段通過計算加配平衡質量予以解決。后兩項只能通過在平衡機上或發現場平衡,確定轉子不平衡的大小和方位,進而確定應加平衡質量的大小半徑和方位,加、減平衡質量來進行平衡。

                  国产成人无码精品午夜福利a,精品久久国产字幕高潮,国产精品99久久免费,少妇三级日本久久

                  <strike id="llpnf"></strike><em id="llpnf"><strike id="llpnf"></strike></em>

                    <strike id="llpnf"></strike> <noframes id="llpnf"><strike id="llpnf"></strike>
                    <strike id="llpnf"></strike><em id="llpnf"><p id="llpnf"></p></em>

                      <span id="llpnf"></span>
                                <em id="llpnf"><p id="llpnf"></p></em>

                                  <strike id="llpnf"></strike>

                                  <i id="llpnf"></i>